7月30日,全新福克斯正式上市,新车推出1.0T、1.5T以及原有的1.6L三种动力,共16款车型,其中三厢版与两厢版各占8款,而新车的售价区间为11.38-16.58万元。新车最大的变化在于外观采用了福特家族式的“马丁脸”设计和增加了两款EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机车型。下面,猫哥在第一时间整理出了它们的不同之处,同时也分析了新车究竟哪一款车型最具性价比,希望在您购车的时候有所参考。
2015款福克斯共有1.6L、1.0T以及1.5T三种动力配置,上图中所显示的是1.5T车型的动力参数。究竟哪个配置的车型才是性价比最高,最适合购买的,这就需要我们进行一番对比分析,首先我们要对比分析的两款车型是1.6L舒适型与1.6L风尚型。
这两款车型同样都配备了1.6L自然吸气式发动机,并且都有三厢版本与两厢版本、手动挡版本与自动挡版本之分,故而这两款车型具有可比性,配置差异如下表所示。
1.6L车型 配置对比 | ||
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车型 | 1.6L舒适型 | 1.6L风尚型 |
指导售价 | 12.48万元 | 13.68万元 |
差价 | 1.2万元 | |
电动天窗 | - | ● |
全车车窗遥控关闭 | - | ● |
座椅 | 织物 | 皮质 |
多功能行车电脑显示屏 | - | ● |
ECO节油驾驶信息模式 | - | ● |
皮质档杆/皮质门内饰 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
阅读灯 | - | ● |
SYNC+AppLinkTM声控车载多媒体通讯娱乐系统 | - | ● |
扬声器数量 | 4 | 6 |
蓝牙/AUX接口/SD读卡器功能 | - | ● |
后泊车雷达 | - | ● |
儿童安全锁 | 机械式 | 电动式 |
第二代My Key | - | ● |
空调 | 手动 | 独立自动恒温 |
眼镜盒/前排地图袋 | - | ● |
1.0T车型配置对比 | ||
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车型 | 1.0T 手动挡 | 1.0T 自动挡 |
指导价 | 12.88 | 13.98 |
差价 | 1.1万元 | |
发动机启停 | - | ● |
变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
从以上配置表格我们可以看到,1.0T手动挡车型与自动挡车型的差价在1.1万元,它们除了变速箱上的差别外,自动挡车型只是多了一个发动机启停系统。因此,消费者完全可以根据自身的驾驶需求来考虑到底买手动挡还是自动挡车型。
1.5T车型配置对比 | ||
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车型 | 1.5T 精英型 | 1.5T 旗舰型 |
指导价 | 14.98万元 | 16.58万元 |
差价 | 1.6万元 | |
LED日间行车灯 | 选装 | ● |
自动前大灯 | - | ● |
氙气前大灯 | - | 选装 |
前大灯自动清洗 | - | 选装 |
前大灯水平自动调节 | - | 选装 |
弯道辅助照明 | - | 选装 |
自动远光灯 | - | 选装 |
外后视镜自动折叠 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
驾驶位腰部支撑调节 | - | ● |
方向盘换挡拨片 | 选装 | ● |
GPS导航系统 | 选装 | ● |
扬声器数量(个) | 6 | 9 |
前驻车雷达 | - | ● |
自动泊车系统 | - | 选装 |
倒车影像 | 选装 | ● |
BLIS盲点信息系统 | - | ● |
CTA两侧来车告警系统 | - | ● |
ACS低速行车安全系统 | - | ● |
LKA车道保持辅助系统 | - | 选装 |
LDW车道偏离提醒 | - | 选装 |
疲劳驾驶提醒 | - | 选装 |
自动防炫目内后视镜 | - | ● |
胎压监测 | - | 选装 |
无钥匙进入 | - | ● |
一键启动 | - | ● |
定速巡航 | 选装 | ● |
后排中央扶手(带杯托) | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
座椅 | 半皮运动座椅 | 全皮座椅 |
主驾座椅调节 | 手动 | 电动 |
从以上配置对比表格我们可以很明显的看到,旗舰型比精英型贵了1.6万元,不过旗舰型增加的配置实在太多了,车辆无论是安全性、舒适性还是日常驾驶便捷性方面都有了很大程度的提升;同时旗舰型还提供了丰富的选装配件来满足消费者的各种购车需求。
只是什么都好,就是价格实在太贵了,不考虑选装配件的价格,单单16.58万元的售价就让很多消费者望而却步。要是再添加一点选装配置和算上购置税的话,那价格绝对能够考虑君威、雅阁等热门中级车的入门车型了。
1.6L与1.0T对比 | ||
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车型 | 1.6L 自动 风尚型 | 1.0T 自动 超能风尚型 |
指导价 | 13.68万元 | 13.98万元 |
差价 | 0.3万元 | |
最大功率(kW) | 94 | 94 |
最大扭矩(Nm) | 159 | 170 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
AGS进气格栅主动关闭系统 | - | ● |
发动机启动系统 | - | ● |
动力辅助转向系统 | 液压 | 电子 |
总体来看,1.6L车型与1.0T车型只相差了3000元,而在动力参数方面,这两款车型的数据也比较接近。不过考虑到只需多花3000元就能得到更经济的油耗,相信许多精明消费者都会算这笔账。
1.0T与1.5T对比 | ||
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车型 | 1.0T 自动 超能风尚型 | 1.5T 自动 精英型 |
指导价 | 13.98万元 | 14.98万元 |
差价 | 1万元 | |
最大功率(kW) | 92 | 135 |
最大扭矩(Nm) | 170 | 240 |
方向盘换挡拨片 | - | 选装 |
GPS导航系统 | - | 选装 |
LED日间行车灯 | - | 选装 |
倒车影像 | - | 选装 |
定速巡航 | - | 选装 |
外后视镜除雾功能 | - | ● |
MyFord Touch®车载多媒体互动系统 | - | ● |
中控台8英寸彩色触控屏 | - | ● |
总体来看,1.0T车型与1.5T车型的差价在1万元左右,不过考虑到1.5T拥有更出色的动力性能和增加了中控台8英寸触控屏、车载多媒体系统等科技配置,这1万元还是花得比较值。
两厢与三厢配置对比 | ||
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车型 | 运动型(两厢) | 旗舰型(三厢) |
指导价 | 16.58万元 | 16.58万元 |
前倒车雷达 | - | ● |
主驾驶座椅调节 | 手动 | 电动 |
座椅 | 半皮运动座椅 | 全皮座椅 |
多功能行车电脑显示屏 | 全系标配 | 除舒适版外 |
轮毂规格 | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
从整体来看,除了外观上的差异,两厢版车型与三厢版车型在配置方面差别不大。只是同样的价格,三厢版车型(旗舰型)却比两厢版车型(运动型)要高出一些,其差异主要表现在前倒车雷达、主驾驶座椅调节、轮毂规格和座椅上。不过,最终选谁还得看消费者的购车需求来决定的。
推荐车型:1.0T 超能风尚型
推荐指数:★★★★
推荐理由:EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机是此次上市的全新福克斯最大的亮点之一,而1.0T车型不管是动力参数还是配置都比1.6L车型来的更实惠。因此,对于预算紧张的消费者来说,1.0T超能风尚型是一个不错的选择。
推荐车型:1.5T 精英型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:从整体来看,精英型的配置基本能够满足大部分消费者的购车需求。虽然在配置方面,它没有旗舰型(或两厢版的运动型)丰富,但14.98万元的售价还是可以让人接受的。另外,在动力方面,1.5T车型的性能表现也比较出色,最关键的是这些提升仅仅只需要多付1万元。