喜欢更大的车，这个普遍性可以说是放在全球都存在的，因为更大的车意味着更多存在感、高端、大空间等等。近日，大众美国公布了一张旗下首款中型SUV的测试车体照片，图中车体在美国田纳西州查塔努加的大众工厂生产，为迄今为止曝光的最接近量产车的一次曝光，主要用来为最终量产接受多种测试。

大众首款中型SUV车体在美国田纳西州查塔努加的大众工厂下线

另外，在之前已经有外媒捕捉到了这款中型SUV在美路试谍照，新车下半年量产后，有望在明年或2018年前后由一汽-大众和上汽大众分别国产。新车上市后，将与丰田汉兰达，福特撼路者等车型展开竞争。

大众Cross Blue概念车

从车身造型能看到基本延续了大众CrossBlue概念车的设计风格，车头车尾有伪装，但侧面腰线和7座设计都跟概念车基本一致。要提到的一点是，测试车辆相比概念车从视觉上看变得更加大气和稳重，减少了运动感，第一眼会感觉新车非常大。

大众目前有A级紧凑级SUV途观和C级中大型豪华SUV途锐在售，但是缺少一款B级SUV。对于中国市场来说，7座SUV是个热点。对于全球市场来讲，大众也需要一辆空间相比途观更大的SUV车型，用来弥补途观和途锐之间的空档。

之前报道过的大众中型SUV测试谍照

关于这款车，之前报道过很多次了，“国内关注的热点是因为二胎放开了，7座车需求大了”先不管这句话逻辑上的问题，猫友们可千万别信什么专为中国开发这样的鬼话。从一个全球化的企业角度来看，必然是全球化的车型才能带来更多的利润，这也是大众集团在SUV领域一直迟迟不发力的原因之一。不过现在情况不同了，在中国SUV大爆炸式的增长后，欧洲和对大众日益重要的北美市场SUV同样越来越受欢迎，推出更多的SUV车型顺理成章。

 大众将在中国推出的7座SUV有两款，分别由上汽大众和一汽－大众国产。其中，CrossBlue是大众在2013年就推出的一款中型SUV概念车，主打空间和7座。上汽大众将在明年上半年国产这款新车，动力推测会是2.0T起步。据介绍，新车长度或接近5米（这个尺寸甚至超过了途锐），未来主要与国内市场上的汉兰达等车型展开竞争，汉兰达的长度为4855mm。

动力方面，推测新车会是2.0T动力起步，目前国产途观和迈腾身上的2.0T发动机最大输出为147kW/280N·m没什么竞争力，海外迈腾Alltrack身上有一台2.0T最大输出为162kW/350N·m，预计未来会引入国内搭载在新车身上。传动系统方面，新车预计会搭载6挡自动变速箱或者是双离合变速箱。