8月31日，广汽传祺官方宣布全新旗舰SUV——GS8的预售价，为16.98-25.98万元区间，其中320T豪华智能版不高于19万元。这个预售价格与其同平台的中型轿车GA8（售16.98-29.98万）起售价一致，其正式售价有望进一步拉低，同平台同级别的SUV卖得比轿车还便宜，这是史无前例的。而这个价格，让哈弗H8往哪儿站？就连合资的紧凑SUV们表示有压力呀。我的同事开玩笑说，想买汉兰达的不如等等它。

在成功推出爆款GS4之后，传祺将2016年定义为品牌向上的一年，主要推出两款中级以上车型。今年4月，中型轿车GA8上市，指导价16.98-29.98万元，虽然在设计和工艺上都很不错，却并不叫座。通过几个月的市场观察，传祺在给同平台开发，定位为中型七座SUV的GS8定价时，迅速做出策略上的调整。

GS8基于传祺高端平台CPMA平台打造，尺寸长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距2800mm，标准的中大型SUV，采用七座布局。这个身材，足够与中大型SUV标杆福特锐界和丰田汉兰达抗衡。此外，在传奇设计师张帆的主导下，GS8采用“外钢内柔”的设计思路，外在气场十足，内部舒适豪华，整车高级感也十足。这样的产品竞争力，在自主品牌SUV中是难得的，15-25万元区间的合资SUV们，也不敢小觑之。

◆ 自主品牌中大型SUV标杆

近年SUV市场的火爆，造就了几乎每一个自主品牌都有一台以上SUV车型的局面，但中大型SUV这一级别并不多，已上市的哈弗H8算一个，偏越野的H9也算一个，不过这两个对手均为逆向开发，与GS8的正向开发相比自然地矮了一截。此前我曾参观过传祺研究院，了解到GS8在开发过程中经过包括电子电器实验、NVH实验、道路模拟实验以及动力总成实验等环节，确保车辆从设计到制造的合理理，以及投放使用之后在性能、安全和耐久性上稳定表现。

今年4月份在北京车展上发布的长安CS95算一个，但那辆车相关的信息目前公布得并不多，在外观设计上，GS8显得气场更足，更有豪华感，由于CS95的内饰未公布，我们无法进行两车对比。动力上，两车均搭载2.0T发动机，实力可谓势均力敌。另外，因为前脸造型受到公众的质疑，CS95目前处于回炉设计状态。

从设计的豪华感，内饰的舒适性到空间的实用性，再到机械性能表现，GS8有实力成为自主品牌中大型SUV标杆车型。而大家关注的自主品牌品质的问题上，广汽传祺凭借广本广丰多年的合资经验与人才培养，走在了自主品牌的前列。从GS4的大卖到GS8的爆款，广汽传祺这次是志在必得。

◆ 合资SUV表示有压力

主流合资SUV指导价

一款中大型7座SUV，将价格下探到15-20万区间，合资紧凑SUV们就不得不正视一下了。CR-V、RAV4、奇骏和途观们，主力车型的价格区间均在这一范围内，但在尺寸上比GS8小，势必带来空间上的差异。配置上也被GS8抛开几条街，这就让购车的消费者忍不住多看两眼GS8了。合资当然还是有合资的优势，品牌价值更高，消费者对品质更信任等等因素，但同时消费者也会想，传祺这辆车，也够大气呀，同价买大一级，还是很值得考虑一下的。

此前，广汽传祺的管理层在接受采访时就直言不讳表示GS8是对标福特锐界的，从产品各方面条件来看，GS8的确还是有这个底气的。相仿的车身尺寸，同排量动力总成以及与对手相比更加丰富的配置，再加上低10万的定价。这些对于想要购买一辆7座SUV的消费者来说，都是挺动心的优势，当然你会说买锐界、汉兰达的都是预算30万左右的，也许压根与GS8的消费群体不会有重合，但能省10万把同样的事情给办了，何乐而不为呢？

总结：在前段的GS8设计师沙龙上，我问设计师张帆，GS8的成功标准是什么？他表达了对这款车设计和制造上的自信，同时表示当然希望这款车大卖，当然主要看价格。现在看来，爆款的机会是很大的。