在本文前面总结了日内瓦车展的相关数据，应用在在新能源车型中的技术大多数都是该厂商未来的技术发展方向，并且随着技术的逐渐成熟，这些技术在将来都是得到更广泛的应用。接下来就让我们来看看这些代表车型。

奥迪R8 e-tron

       奥迪R8 e-tron采用纯电动驱动，最大功率输出为340kW，峰值扭矩为920Nm。新车的0-100km/h的加速时间为3.9秒，此外，这款车的续航里程比此前推出的概念版增加了一倍，达到了450km，并且在使用直流快速充电器时能在两小时内充满。奥迪这次可真是发大招了，一举拿下特斯拉那200km续航里程的神话。

奥迪Q7 e-tron

       Q7 e-tron 3.0 TDI quattro搭载由3.0TDI柴油机和电动机组成的混合动力系统，其中3.0TDI柴油发动机最大功率189kW，最大扭矩600Nm，在电动机的配合下，这套插电式混动系统的总最大功率为274kW，最大扭矩700Nm。传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。      

奥迪Prologue Avant概念车

       奥迪Prologue Avant概念车搭载与奥迪新一代Q7 e-tron quattro相同的插电式混动系统，该系统由一台3.0TDI发动机和一台电动机组成，综合最大功率335kW，峰值扭矩750Nm。官方称，新车的0-100km/h仅需5.1秒，百公里油耗仅为1.6L，在纯电动模式下可行驶54公里。据悉，该车可能是未来奥迪部分车型的设计方向。

大众Sport Coupe GTE概念车

       大众Sport Coupe GTE概念车搭载的是插电式混动系统，综合最大功率输出为279kW，动力来自于一台3.0TSI发动机和两个电动机，发动机最大功率219kW，峰值扭矩500Nm，两个电动机综合功率为125kW。传动系统方面，该车匹配的是6速DSG变速箱。0-100km/h的加速为5.0秒，极速达到250km/h。纯电动续航里程为50km，混动模式下，其百公里综合油耗仅为2L，综合续航里程接近1000km。

奔驰Vision e概念车

       奔驰Vision e概念车使用一套插电式混合动力系统，这套系统由一台最大功率为154kW的四缸汽油发动机和一台电动机组成，综合总功率为244kW，峰值扭矩为600Nm。这款车0-100km/h加速时间为6.1秒，纯电动模式下的续航里程约为50公里。

BRABUS插电版Smart Fortwo

       作为奔驰和奔驰smart的御用改装厂商，BRABUS自然不能错过本届日内瓦车展。BRABUS此次带来的是一款采用插电式充电技术的新能源小车——插电版Smart Fortwo。新车型配备了一款BRABUS提供的电动机，最大功率60kW，最大扭矩135Nm。