从内饰用料和做工来看，两款车其实不分上下，但显然DX7的设计要更聪明一些！DX7采用浅棕色和黑色的双色搭配设计，整个中控前台辅以贯通式的整体镀铬条，设计感更强。而H6相对而言就明显不足——这次绝不是萝卜白菜的问题，而是高低上下的问题。H6的内饰则采用了纯黑内饰，设计感上有所欠缺——虽说这款H6是2013款车型，但最新款的在售H6也是延续这样的设计。

       两车都使用了多功能方向盘，三九点方向除了有内凹设计外，还有打孔设计，手感都很不错。电话、音量、语音控制这些基本的按键自然不会少，值得一提的是，DX7由于采用了纯电动转向助力系统，转向手感要明显优于H6的机械液压转向助力系统，这点猫哥会在之后的驾驶感受中重点提及。