●  保时捷-卡宴 S E-Hybrid

    新车指导价：114.80万元

    国家/地方补贴：进口车型无补贴

　 动力总成：3.0T V6+8挡手自一体　　

    特点：内饰豪华、品牌影响力大、动力强劲，猫哥推荐车型中百公里加速次于唐

       保时捷-卡宴S E-Hybird车型外观和普通卡宴车型并没有多大的区别，不过细心的网友还是可以从前脸中可主动关闭的进气格栅和Hybird标识分辨其身份。它是继PanameraS E-Hybird与918之后保时捷第三款插电式混合动力车型。

       卡宴 S E-Hybrid车身尺寸为长4855mm、宽1939mm、高1705mm，轴距为2895mm。是一款中大型SUV，它的体型可要比唐大了一圈。

       保时捷的内饰品质感好不好，猫哥认为已经不需要去评论，肯定是推荐的四款车型中最值得称赞的。至于配置方面来说，这个级别消费者关心的配置基本都配备了，其他高科技配置则大多会是选装件。

       像主副驾驶座安全气囊、前后乘客头部气囊(气帘)这些安全性的基本配置，卡宴 S E-Hybrid肯定是配备的，但是诸如胎压监测装置等高级别的主动安全配置，就需要消费另外加装了，费用的话自然不会太便宜。另外，无钥匙进入和无钥匙启动也是它的选装件之一，对于具有购买这个级别车型的消费者来说，这都是小花费。最值得称赞的是，卡宴具备软硬+高低可调的空气悬架，并具备奢侈级别的内部乘坐体验，试问谁不喜欢。

       卡宴是一部主打舒适豪华的SUV，尽管它只是一部SUV车型，但是骨子里依旧保留着保时捷的运动基因。它的座椅也一样，平常驾驶时，它能带来很好的舒适乘坐体验；待进入疯狂跑圈模式后，它依旧能带来非常好的包裹性，人体工程学造诣深厚。

       卡宴 S E-Hybrid搭配3.0T机械增压发动机，它具有发动机加速平顺、高转后段依旧动力强劲的特性，这些都是涡轮增压发动机无法比拟的先天优势。也就是说，它仅仅以燃油发动机就赢了搭配涡轮增压发动机的竞争对手。发动机在5500-6500rpm时就能达到245kW最大功率，3000-5250rpm时能爆出最大扭矩440Nm。可能你会认为它不适合在城市中行驶，因为没人在城市中会把转速保持在3000以上。你怎么认为那就大错特错了，你可别忘了，它可是混动车型，它还有前后轴两部电动机，虽单部电机功率只有34kW，但电机可具有低转高扭的特性，同样单电机310Nm的扭矩已经足以在城市中藐视大部分SUV对手了，当然，除了唐。与这台发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡逻辑非常聪明。

       卡宴 S E-Hybrid采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架架构。另外，它采用了软硬+高低可调的空气弹簧，在中控的操控模式具有舒适、运动、运动+三种模式可调，它能适用各种非极限越野工况路段，也能适应驾驶员的各种软硬需求。

      卡宴 S E-Hybrid车型是这个比别种最牛的混动车型，外观上已经具备了保时捷的高逼格，内饰方面也是做到了这个级别该有的奢华。机械增压+电机驱动的它在动力上非常强劲，百公里加速比不上唐不过也就是大家饭后聊得闲天而已，不必挂心。据称，在不暴力驾驶的情况下，它的百公里油耗最低可到3.4L。这样一部有面子有里子还省油的车，土豪肯定会留意。