●  雷克萨斯-NX　　

    新车指导价：31.80-59.90万

    国家/地方补贴：无补贴

　 动力总成：2.5L L4+E-CVT

    特点：外观漂亮动感、2.5L阿特金森发动机+电动机+E-CVT组合经济实用又不缺乏驾驶乐趣

       雷克萨斯-NX是一款全新的中型SUV车型，与雷克萨斯以往车型圆润中庸的外形不同的是，它的外观可谓是菱角分明，战斗感十足。极其夸张的纺锤式前脸以及刀锋状设计的尾部造型让人过目不忘。

       雷克萨斯-NX车身尺寸为长4630mm，宽1845mm，高1645mm，轴距为2660mm。尺寸并不出众，但是在城市道路中行驶时已经感觉到车辆已经过于庞大，无法像小车一样随时变道穿梭。

       如其他雷克萨斯车型一样，雷克萨斯-NX坚持了家族一贯的高品质做工。整体用料一般，大部分地方采用的是软质搪塑，一些皮质用料在同级别车型中也算一般，但是在雷克萨斯-NX却依旧能体现出高级感和很好的触摸感。

       内饰造型方面，雷克萨斯-NX的设计更具立体感，深浅颜色的搭配，以及亚光金属的装饰都恰到好处，透露出雷克萨斯汽车内饰布局和设计的精致感，以至于它能给人带来很强的档次感。

       座椅设计非常得体，符合人体工程学设计，即使是长时间乘坐，也不会有明显的不适感。座椅内部海绵体密度适中，乘坐起来非常舒适，但也不至于给人软趴趴的感觉。

       雷克萨斯-NX300h搭载汽油机+电动机+E-CVT动力总成，其中汽油机为2.5L发动机，最大功率为132kW。前驱版本电机功率为105kW,综合最大功率为145kW。全驱版本前驱电机105kW，最大扭矩270Nm，后轴电机50kW，最大扭矩139Nm，电机综合最大功率为155kW，电机综合最大扭矩为409Nm。发动机则只负责驱动前轮和给电池充电。变速箱方面则为E-CVT无极变速箱，模拟档位行驶，换挡非常平顺 。

       雷克萨斯-NX采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂独立悬架结构形式。由于它为SUV车型，长行程的弹簧在低速前进时，总会给人一种开船一般的感觉，但是路上的颠婆过滤地恰当好处，仅留下一些震动让驾驶员感知路面路况而已；待车速达到一定速度后，它的实力就全部发挥出来了，支撑到位，四平八稳，给人一种很强的过弯安全感。

       雷克萨斯-NX300h是混合动力总成和高品质汽车的结合体，每一个方面就照顾得面面俱到。百公里加速虽为9.2s，但是电机带来的推背感也非常明显，百公里油耗为6个油左右，在这个级别车型中算是非常省油了。如果你也刚好喜欢它的外观，那么它肯定不会让你失望。