三款车中，上汽大众途观采用的是1.8L涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，上汽通用别克昂科威是2.0L涡轮增压发动机匹配6挡手自一体，广汽菲克Jeep自由光则采用2.4L自然吸气发动机匹配9速手自一体变速箱。如果接触多汽车的朋友就会发现，会懂得这几款发动机的特性。至于变速箱性能方面，三款车的匹配工作都相当不错，其中Jeep自由光9速手自一体变速箱上不了9速的顾虑其实大家也可以打消，因为9速变速箱旨在换挡顺滑性和提高燃油经济性。

       发动机功率方面，途观1.8T能够输出118kW/4500rpm的最大功率，250Nm/1500rpm的最大扭矩，相比另外两款车来说确实有些不公平。当然，如果是2.0T的途观确实会表现更好，毕竟能够输出147kW/5100-6000rpm最大功率和280Nm/1700-5000rpm的最大扭矩。在测试的昂科威28T车型中，2.0T发动机的表现更是三车中最优秀的一副机器。191kW/5500rpm的最大功率，353Nm/2000-5300rpm的最大扭矩能够实现0-100km/h时速仅8.48s的测试时间。另外，刹车距离方面，昂科威更是把距离降低到38.38m。它的表现，无疑使我们也大开眼界。

       在日常驾驶方面，Jeep自由光的自然吸气发动机依靠着2.4L的“大排量”获得足够的扭矩，因此在低速时，它的表现确实让我们很满意。事实上，说到驾驶刺激，这副2.4L自然吸气发动机确实没有太多的激情。匹配9速变速箱后，加速无疑更加顺滑。

       事实上，如今的SUV都往城市使用方向发展，Jeep自由光也一样。在底盘的反馈来看，它的悬架对路面坑洼的处理还是相当到位，车内乘员在驾驶和乘坐的感受都相当舒适。

       如果问大众车有什么好的话，相信好多人都说不出个所以然来，但是它就是这么吸引。尽管是1.8T的发动机，但是它在平常驾驶的表现都给司机相当不错的感受。即使在数据测试中，它的表现并不是最优秀，但是身上涡轮发动机的爆发力仍然充足。

       对于上汽通用别克昂科威的好，我们都存有疑问。在驾驶体验环节，我们确实也真的被它折服了。2.0T发动机动力相当足够，在不知不觉间我们能够把车提升到很高的速度。是的，因为车辆的噪音控制得相当好，它比上汽大众途观和Jeep自由光的噪音都控制得更加低。尽管把车速提升到80km/h，上汽通用别克昂科威的噪音控制竟与环境噪音数值差不多。当然，这与车辆悬架设计以及车身的降噪措施都有关系。