奥迪Q7七座重功能 RX和宝马X5为五座

德国ABB，很多人都会把这三个品牌联系在一起。在这三个品牌当中，奔驰一直强调舒适，宝马更为重视操控，而奥迪要与这两位前辈竞争，只能在功能上找优势，所以奥迪Q7设计为五座/七座布局，正直国内二胎国策的开放，让奥迪Q7这款车更受关注。

不过我们这次试驾的是一台五座版Q7，之前介绍过，无论是车身尺寸还是轴距，奥迪Q7都要比其它两款车型在数据更出色，但是这一数据并没有完全和空间画上等号。反而雷克萨斯RX450h，虽然是车身尺寸要比对手小上一号，但是无论是前后排空间，都和奥迪Q7、宝马X5没有太大区别，身高1.83米的体验者分别坐在这三款车上，奥迪Q7仅仅比雷克萨斯RX和宝马X5多出一指（约20mm）的优势，并不算明显。而在后排的地台上，雷克萨斯RX最为平整，宝马X5稍稍凸起，而奥迪Q7则突出较高，影响后排中间乘客的乘坐，但雷克萨斯RX的头部位置也是设计比较压抑。

不要以为混合动力雷克萨斯RX450h需要背上一块电池组就白白剥削了行李厢空间，和上一代一样，雷克萨斯RX的电池组设计在后排座椅下方，不占有任何车内空间。