当Q7卖得如火如荼的时候，相信奥迪对着销售数据早已喜笑颜开。这对于从来没有推出过SUV的厂家来说，Q7是成功的。为了拓展SUV车系以及在紧凑级中占领先机，继而推出了奥迪Q5。2008年就在北京车展全球首发，以当时对汽车的审美而言，Q5确确实实让国人感受到来自德国的美，也开始了奥迪在中国生产SUV的序幕。

       说到熟悉，很多朋友都对奥迪Q5并不陌生。如果和别人说圆圆的、尺寸适中的、长得和奥迪Q7有几分相似的SUV，这几个关键词相信哪怕是对车再不熟悉的美女，也可以准确说出这是台Q5。是的，它在我们生活的城市中就是这么的随处可见，大街小巷中总有一辆会停在边上。

       但说到陌生，也确实如此。除了在繁华的马路、安静的小区能看到它的身影，知道它的名字外，好像还真的不会了解更多的信息。它的性格怎么样、它的动力如何这些关乎内在的东西，熟悉的人更不多。时间不断地流逝，奥迪Q5也在2014年末进行了一次改款。

       想要从外观上看出2015款奥迪Q5和老款之间有什么区别，猫君劝你还是别费心思吧。因为除了不同配置的外观上略有不同以外，在同配置车型和老款相比，丝毫看不出有什么不同。就以我们试驾的这款40 TFSI豪华型的头灯组为例，环形的日间行车灯以及灯组的布局都和老款相同，并且在新、老款车型上都用了可随动转向的氙气大灯，自动头灯、大灯高度可调以及清洗装置。

       侧面的设计也和刚推出时一样的圆润稳重，虽然有人对此产生了审美疲劳，但这样的设计也是奥迪Q5保持年轻感的途径。后视镜依然是双色搭配，宽大的可视范围减低了驾驶者的心理压力，正因为这样越来越多的消费者选择购买SUV。豪华型采用了镂空双五幅式的轮毂，轮胎则是米其林Pilot Preceda系列，规格235/55R19。为了和其他配置形成外观上的差异，试驾的豪华型还配备了踏板，并在车门下方塑料件的造型上进行刻画。

       转到车尾，猫君和伙伴们一起来了次“大家来找茬”的游戏。结论就是和老款没有什么不同，借用一句广告语“还是原来的配方，还是熟悉的味道”来形容2015款奥迪Q5的车尾同样贴切。