晶锐成长故事

2000年第一代晶锐

       2000年第一代晶锐在大众A04平台诞生，和大众POLO同平台，在2003年斯柯达推出晶锐vRS车型，搭载1.9L TDI发动机，最大功率96kW。

2007年第二代晶锐

       2007年第二代晶锐诞生，该车采用大众集团的PQ24平台，目前为止这一代车型全球累计销量为200万辆，并在2008年底由上海大众斯柯达引进国产。晶锐分别采用了来自POLO的最大功率为86匹马力的1.4L和最大功率为105匹马力的1.6L发动机，并且配备5速手动发动机和6速手自一体变速器。

 2014年第三代晶锐

       2014年巴黎车展上第三代斯柯达晶锐正式亮相，新车采用PQ26平台，造型更加年轻化，并且搭载1.0MPI、1.2TSI汽油动力和三个输出功率的1.4TDI柴油动力。在国内上市的第三代晶锐将采用1.4L和1.6L EA211发动机，与之匹配的是6速自动变速箱和5速手动变速箱。