奇骏：18.18万-26.78万

　　新奇骏去年以全新面貌示人，从硬朗的粗老爷们转型成了时尚的城市潮男，柔美俊俏的动感形象一下子博得市场好感，目前月销量稳定过万，在每个月SUV销量排行榜中总能维持在第六名左右，难得是它价格也很坚挺，目前，新奇骏在广州优惠1万元左右后的入门价接近17万，持币20万的朋友能买到中配车型。

　　新奇骏一改之前的板正硬朗，车身线条变得圆柔，而V型日产脸的加入则增添了它的犀利范，整体造型活泼了不少，颜值系数飙升，让之前硬朗几近销声匿迹的它在这个看脸的世界一下子混的如鱼得水起来。

　　再来看看车身尺寸，新奇骏长宽高分别为4643/1820/1722mm，轴距2706mm，比老奇骏要大上一圈，作为有明确竞争目标的后来者，新奇骏的这一尺寸数据在同级车中颇有优势。

　　新奇骏的内饰也进行了大刀阔斧的改动，摒弃老款的呆板硬直，新奇骏采用了更有亲和力的环抱式设计，搭配米浅的温馨配色，偏向了居家风格。另外，车内大面积采用了软性材质，还有皮质包裹，比以往更显得高端。舒适性方面也大有提升，前排座椅采用了“零重力”设计，柔软度和包裹性都很不错。

　　配置方面，新奇骏有全景天窗、感应电动尾门、自动泊车辅助、全景监控系统、车道偏离预警等较高逼格配置，高配车型上还有日产CARWINGS智行系统，是同级车里唯一拥有车联网系统和全景影像系统的车型。另外，比较厉害的是，新奇骏拥有电控四驱系统，可在两驱（前驱）和恒时四驱之间手动或自动切换，能应付中短途的中等难度越野路况，通过性能在众多城市SUV车型中也是上乘的。

　　奇骏在空间方面的表现相当给力。1.7米的体验者坐进前排驾驶位，居然有一竖掌的超充裕头部空间，后排头部空间也够拼了，能保证长途出游的乘坐舒适。另外，常规状态下的行李厢容积达到了550L，后排座椅完全放倒后的空间非常平整，不夸张地说，都能放张单人床了。

　　动力方面，新奇骏搭载2.0L、2.5L两款发动机，2.0L的最大输出为110kW/200Nm，2.5L的最大输出为137kW/233Nm。传动方面，全系匹配了日产全新一代的Xtronic CVT无级变速箱，动力输出更线性、平顺，日常的驾乘舒适性跟开轿车一样。

　　保养费用：奇骏的整车质保期为3年或10万公里。常规保养周期为5000公里。小保养更换机油、机滤费用大约为450元，而大保养更换机油、三滤等费用具体以到店保养价格为准。保险价格：奇骏首年的保险费用约为7000元。

　　点评：作为一款城市SUV，外观要足够吸引人，同时俊俏之余又要保持活力征服城市里的复杂路况，内部做工也要够细腻有品，这些奇骏都做到了，再加上买车养车要比德系的翼虎、途观等便宜省心，20万买奇骏是个很划算的决定。