今年的英国古德伍德速度节已于上周拉开序幕，在这个追求速度、令车迷们肾上腺急速飙升的的大趴体上，每年都少不了各种老爷车，赛车和超跑，各种刺激尖叫的赛道竞演。今年又有哪些快到令人咋舌的新车登场？我们一起来回顾。

标致308GTi 最快破百速度6.2秒

　　标致便在速度节上正式发布了全新标致308GTi，新车搭载1.6T发动机，竞争对手锁定福克斯ST和高尔夫GTi等同级钢炮，预计今年9月份正式上市。

　　作为标致308的高性能版，标致308 GTi融入了许多运动元素，尤其是前保险杠两侧加大了的进气口，配合黑色格栅和突出的扰流板，以及双色车漆，整体看起来虽动感但不夸张激进。

　　内饰则延续外观的风格，中控设计简洁，车内配色以黑色为主，多个细节处都有红色缝线，采用了赛车式的平底方向盘，Alcantara运动座椅等，无一不在表明它的运动车身份。

　　全新标致308GTi与RCZ-R搭载了同一款1.6LTHP发动机，提供高低功率的调校，最大功率分别为184Kw和200Kw，最大扭矩均为330N·m，性能比福克斯ST（184kW）和高尔夫GTi(147kW）都要强悍。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱，低功率版的速度破百时间为6.2秒，高功率则仅需6秒。另外，高功率版配备了RCZ-R的同款机械式限滑差速器。

　　据了解，动力提升外，全新标致308 GTi的悬架系统也做了大量改动，新车配备了更硬朗的螺旋弹簧和扭力梁后悬架，并配了一套高性能减震筒，离地间隙降低了11mm，能更自如地“贴地飞行”。

日产Juke-R概念车 2.7秒速度破百！

　　日产在古德伍德速度节上首次亮相了Juke-R Nismo概念车，新车基于日产旗下高性能车Juke-R而来，搭载3.8L双涡轮增压发动机，动力更为澎湃，日产表示Juke-R Nismo与超级跑车有得一拼，速度破百时间仅为2.7秒。

　　虽然日产没有公布出更多详细的信息，但从发布的概念图上看出，新车在标准版的基础上进行了多项改造。新车相比标准版拥有更大尺寸散热通风口，其前保险杆和后保险杆都采用了碳纤维材质进行装饰，还附带了散热腮的发动机盖，以及向外侧延展的新款轮拱。

　　据悉，日产曾经推出了一款JUKE-R高性能版本车型，但没有对外销售，据说此车共享了GT-R的3.8L V8发动机。而这款新车在JUKE-R的基础上研发了”Nismo”，此车搭载了3.8L V6双涡轮增压发动机，其最大功率将达到441kw，最大扭矩达到652Nm，也许相比V8还略胜一筹。此外，新车0-100m的加速时间仅为2.7秒，相比标准版的3.7秒快了1秒，最大速度可达到257km/h。

福克斯RS完虐高尔夫R

　　新款福克斯RS在3月份的日内瓦车展首发，不过迟迟没有具体动力信息。在本届古德伍德速度节上，福特官方终于公布了它的动力参数，其所搭载的2.3L EcoBoost发动机最大可输出350马力，约合257kW，性能超过了大众旗下的尚酷R和高尔夫R。据悉，新车有望2016年引入国内。

　　外观上，福克斯RS虽然保留了普通版福克斯的车身，但添加了全套运动套件：更大的进气口和尾翼。同时，一套全新的双辐合金轮毂以及后方扩散和两个大的排气管咄咄逼人，整体显得更加富有个性、富有攻击性。

　　福特表示新一代福克斯RS所搭载的2.3T发动机拥有350马力的最大功率，其最大扭矩为440N·m，可输出的性能大大超过了高尔夫R的206kW/380Nm，以及尚酷R(188kW/330N·m）。另外，这款车还将提供15秒的超增压模式，在该模式下，发动机的最大扭矩将提高到470N·m。传动系统方面，与其匹配的是6速手动变速箱。

　　此外，新车的驱动方式由上一代的两驱变成了AWD四驱。而由于车身的风阻系数比上一代福克斯RS车型降低了9%，整车拥有更好的稳定性和燃油经济性。