编辑部的女生最近希望买一台入门级的豪华轿车，车型非常明确地锁定在雷克萨斯CT200h，任凭编辑部怎么劝，怎么骂，她对雷克萨斯的钟爱没有半点的变化，有见及此，猫哥为了感受小女生为何对此款车型如此钟爱，把雷克萨斯刚刚推出市场的双色版CT200h车型，认真的感受了一下它是如何俘获少女心的。也看看它能不能征服我这大老爷的心。

　　现在的豪华车型都在做节能减排的工作，多以涡轮增压发动机的搭配来实现，其中宝马1系、奥迪A3，以及奔驰A级就是这样实现的，在燃油的经济性上面，确实获得了比较明显的成效。在油电混合动力领域，丰田多年以来一枝独秀，这样的技术同样延伸至雷克萨斯的入门级车型上：CT200h。

　　想起这款车，很多人第一反应就是这款车是混合动力车型，第二反应才是这款靓丽的外形以及运动风格的内饰。采用油电混合动力的动力总成就是CT200h的最大卖点了。这款车型采用了一套以阿特金森为基础的油电混合动力发动机，在油耗上面大大低于同级车型，甚至低于更低级别车型，让CT200h作为雷克萨斯的入门级车型以外，还是一款混合动力车型，在入门级豪华车领域多了一张闪亮的名片。

　　除了文章开头提及过的小女生希望入手一台CT200h以外，相信还是有很多年轻的消费者希望购买这款车型。通过与店内销售人员的了解，发现购买雷克萨斯的客户，很多都是钟情于这个品牌，让他们在购买的过程里，几乎就没有考虑我们认为操控更好的车型如宝马1系或者奥迪A3等车型。CT200h省心的售后体系也是吸引消费者的重要原因之一：6年15万公里的免费保修保养、 百公里油耗维持在5L以下，这些都是可以真切感受到的，所以消费者愿意买单，也是有一定的原因的。