2015广州车展期间，美国驻广州总领事馆商务处和中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会在广州车展会场举办了首届"选择美国"暨电动汽车联合论坛。来自美国密歇根州、俄亥俄州、南卡罗来纳州、弗吉尼亚州、密苏里州、佐治亚州、德克萨斯州的商务投资代表、官员相继介绍了各自州的地理特点、投资环境、人才培养，特别是对汽车和电动汽车的投资优惠政策和措施。代表们以生动的演讲，邀请并期盼中国企业能够前往美国进行投资考察。

       中国国际贸易促进委员会汽车行业分会成立于1988年，致力于牵头举办国际汽车展览会，在汽车行业范围内开展促进中国汽车行业对外经济贸易合作、技术交流以及引进国外先进技术的活动，为中国汽车行业企业搭建与世界同行业合作交往的桥梁。

       在本届论坛中，除了美国7个州的商务投资代表依次进行了发言以外，美国驻华大使商务参赞邵思科先生、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠先生也进行了致辞。

       值得注意得是，邀请中国企业前往美国进行投资的这七个州，均是美国汽车工业最重要的地区。比如位于美国五大湖区的密歇根州，世界著名汽车城底特律就是该州的最大城市。但是由于美国次贷危机和汽车工业格局的转变，使得底特律政府一度宣告破产。如果底特律都如此，那么相信美国其他以汽车工业为主要经济增长点的其他工业城市的日子也并不好过。

       但近几年，中国代替美国成为全球最大汽车市场之后，中国汽车工业从业界最大做到业界最强的欲望越来越强烈，结合电动汽车在全球兴起之势，中国车企开始借助资本力量对外收购，整合全球汽车，特别是新能源汽车的技术和产能。在这个时间点，美国自然也是投资的重点区域。

       如今，以底特律为代表的美国汽车工业城市成日渐衰落之势，这些城市该如何重拾昔日的辉煌，目前看来邀请中国新兴企业前往美国投资是一个非常不错的方式。动辄上亿美元的投资，对于苦求接盘者的美国汽车产业来说，可谓是雪中送炭。与会发言的几个州的商务代表都强调了原有汽车整车和零部件工厂、研发中心等产业链的基础、人才资源、交通设施、政策优惠等优势。

       据密歇根州经济发展署招商引资经理康为先生介绍，目前中国企业已经在密歇根州有多项重大投资。其中包括中航工业集团以4.5亿美元收购了汽车转向配件公司Nexteer；万向花费了2.56亿美元收购了A123等。在北美市场的零部件供应商百强企业中，有61家的总部都设在密歇根。每年75%的美国汽车研发投资也在密歇根，而且375个汽车研发中心中的125个都是外资企业。因此，对于中国企业来说，去密歇根州进行投资是最好的选择。

       俄亥俄州哥伦布地区经济发展局中国代表马睿女士表示，俄亥俄州拥有美国中西部最低的税率，最完善的商业环境。如果把俄亥俄州比作一个国家的话，那么俄亥俄州将是世界第22大经济体。哥伦布地区位于俄亥俄州东部，一天车程内可以抵达覆盖美国47%人口的地区，国际贸易位置优越，使得俄亥俄州拥有强大的物流优势。

       美国和加拿大全部制造业的60%都在哥伦布地区1000公里的范围之内。另外，该州还拥有570万的劳动力，受教育程度劳动力人口增长率高于美国全国水平。而且员工可以使用诸多公共教育资源和设施，并可以选择在区内63所学院和大学或技术学校中任何一间接受继续教育。然而众所周知，美国汽车工业衰落的重要原因之一就是美国工会势力过于强大，导致人工成本居高不下。

       美国南卡罗来纳州东北战略联盟总监Albert Holmes先生也介绍了南卡州的优势。该州是美国制造业工会参与度最低的州，仅为3.3%。因工会罢工而引起的停工率仅为0.01%，因此该州的生产效率非常高。

       中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在致辞中表示，中国的新能源汽车产量前10月已经达到20万辆，是全球第一。中国电动汽车虽然起步不晚，但是在核心技术方面，还需要向美国等先进发达国家学习，并借鉴他们在产业化推广上面的经验和教训。

       中美之间的汽车行业的合作应该像浩瀚的太平洋一样，不仅应该有跨越全产业链的广度，而且要有政府与行业机构推动的深度。他还表示，中美之间的行业有很大的互补性，中美之间的汽车行业上的密切合作，不仅有利于中美两国，对全球的汽车行业的良性发展也有重要意义。他希望中美两国产业界能加强合作，用共享、共赢、共生的新生态理念谋划电动汽车产业这盘全新的棋局。