而今天试驾的福特探险者，不至于让我难忘，但起码我记住它了。

　　冲着福特旗舰SUV的称号，本来对探险者的期望值还是挺高的。但拉开车门的一刻，有点傻眼了，内饰设计就跟普通紧凑型SUV差不多，完全体现不出半百万的身价。但体验了一番之后，我有所改观了。各种电子设备和功能其实都很强大的，只是被巧妙地“藏”了起来而已。

　　探险者中控台上的多媒体系统界面主要由电话、导航、娱乐及空调四个部分组成。触屏设计使用起来就像手机一样，无需用类似指甲的尖锐物体来采用，用指肚就好。反应速度方面尚可接受，但如果再快一点那就更好了。回到刚才的问题，很多功能被藏了起来，就像座椅通风/加热，以及方向盘加热功能都被安放在“屏幕上”，虽然相比物理按键省出了空间，但如果行驶过程中驾驶员想操作，那注意力肯定给大大地吸引过去了，会对行车安全造成一定影响。

　　中控台上的各种调节设定似乎都不太适合驾驶员使用。好吧，驾驶员就安心使用适合自己的方法去操作吧，主要有两种。一是方向盘上的多功能组合键，对应着仪表台上的显示来操作，同样可以控制空调和音响等常用功能。方法二则是SNYC系统的语音功能，70%的常用功能几乎都能替你完成。例如空调可以设定温度以及风量，但其他的就不行了。另外，探险者还配备了自适应巡航系统，高速跑长度的时候真心好用，驾驶疲劳程度大大降低。