据外国媒体报道，4月26日，德国内阁的半数成员以及戴姆勒、大众和宝马的CEO齐聚德国联邦总理府，召开了一场“汽车峰会”，商讨关于促进德国电动车销售的优惠措施，并最终在会议上各方意见达成一致。

据相关人士透露，与会者商定，对纯电动汽车和混合动力汽车的购车补贴分别为4000欧元和3000欧元，价格高于6万欧元的电动车则不享受补贴；补贴总额高达12亿欧元，由联邦财政和汽车行业均摊；补贴政策预计从五月中旬开始实施。

此外，从今年起电动汽车在联邦政府新车采购中的比例要达到20%，德国财政部同时计划提供3亿欧元用于1500个新充电桩的建设，1亿欧元用于补贴购买电动汽车者的税务优惠。

前些年，德国政府就曾宣布，2011年5月到2015年12月之间购买的新电动汽车免交10年机动车税，2016年1月到2020年12月之间购买的新车则免税5年。2014年9月，德国又颁布了一系列新法规，给电动汽车提供了许多“特权”：比如电动汽车可以免费停车、可以进入普通汽车禁入的部分地区，地方政府可为电动汽车设置专用车道等。

尽管对电动车诸多优惠，但德国人对电动车仍然缺乏兴趣，因此，德国政府才一再加大力度，刺激人们购买电动车。早前，德国政府已定下的目标是，直到2020年将会有100万辆电动车在德国的路上行驶。其中，一众德系品牌如宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷都有推出电动车的相关计划以用最快速度抢占市场。如今，政府再为电动车补贴4000欧，德国的电动车销售是否就能明显提升呢？