汽车本来是冷冰冰的机器，是人赋予汽车生命和个性，无论你开的是什么样的车，车子最终又是为了我们生活的意识形态服务，有人用车来运输、通勤……又或者通过车子去体验不同的生活。车子是机器，在于你怎么去用。

近日，猫哥跟着长安福特来到安徽，驾驶着锐界在徽州绕了一圈。正所谓“一生痴绝处，无梦到徽州。”没有去过徽州的人，根本没有办法想象得到徽州的美，人与自然的完美结合，徽派建筑与重峦叠嶂相映成趣。近年来民俗成为了大众出游住宿的首选，我在徽州发现了民宿之美。夕阳西下，搬出小板凳，坐在徽派建筑的门前，泡上一杯黄山毛尖，看着夕阳慢慢淹没在田野中，感受人与自然的融合。

徽州的民宿很多都是在小县城内，公共交通并不发达，而且很多的小县城都位于山上，从市区前往的话，最好的办法是自己开车。自己开车的好处除了可以自己掌握时间之外，徽州盘山公路的景色也是相当宜人。这次长安福特提供了两个排量的锐界给我们选择，分别是2.0T以及2.7T V6版本，前者最大马力245（180千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米／1750-4500rpm；后者最大马力329（242千瓦）／5500rpm，最大扭矩475牛·米／2500-4500rpm。变速箱方面是采用6速手自一体变速箱。

诚然2.0T排量其实已经很足够，但是排量和马力没有人会嫌多，特别是在山路上。我们一行人在205国道黄山路段转弯、攀山、超车，锐界都会给你一种从容不迫的感觉，这条国道上有很多大卡车，2.7T V6发动机让你无论处于任何情况下超车都相当轻松，我还是那句话，有能力一定要尝试大排量汽车，以后这种车还会不会有，还真不好说。紧致的方向盘并支持自适应转向助力调校，再次给你在山路上驾驶增添信心。

驾驶锐界的心情是很愉悦的，它属于中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm，虽然车身尺寸并不算小，但是开起来相当灵活。不得不承认锐界是一款相当好开的车，动力充足，指向精准，底盘一如既往高质素，悬挂硬中带韧，韧中带柔，又不失路感，避震能够很好化解国道上的小颠簸。对于过大坑洼、减速带的处理到位，虽然悬挂较硬，车厢会有一定冲击，但是悬挂能够一下子拉住车身，将路面对车厢的冲击减至最少。

走小路是寻找徽派建筑的必经之路，很多徽派建筑民宿都位于小县城，所以寻找这些民宿是一个很好玩的过程，徽州道路很干净很安静，可能寻找也是其中不可或缺的一部分。

可能很多人平时出游都会住高端的酒店，例如希尔顿、喜来登之类的，这种酒店当然不错，但是少了一种人文关怀，民宿则是完全不一样的一个选择。入住民宿是一个融入当地文化的好办法，因为大多数的民宿都会糅合当地文化而建，一个拥有好的设计的民宿能够打破人与人之间的隔阂，跟拥有不同背景的人交流，何尝不是旅途中重要的组成部分。

以前我一直都很抗拒SUV，特别是7座的SUV，我总认为第三排座椅鸡肋，操控不如轿车。但当我慢慢长大之后发现，SUV在中国有着无可比拟的优势，很多路走着走着就offroad，想去远的地方自驾游，最好还是需要一辆SUV，不仅视野好，装载能力强，还能让你去到更多轿车不能到达的地方。

截至今年9月份，长安福特锐界累积差不多8万的销量，合资中型7座SUV中销量第一，通过这次的体验终于明白到，为什么这么多人会选购这样的一款SUV，不仅动力足配置高，而且更难能可贵是底盘、操控媲美轿车，装载能力也强，确实是家庭出游的利器。如果条件允许，建议必须要上2.7T版本。