当然，除了刚才所说的改变外，我发现全新福特Mustang的内部也做了一些改变。其中最为印象深刻的是车辆加入了全新的SYNC车载系统。好吧，其实我是一个科技控。当然，福特近年来的车型都装配上了SYNC车载操作系统，其中触摸按键以及语音控制成为其推广亮点，然而用户体验并不太好。于是在这辆全新福特Mustang里面，我们看不到那些触摸键，取而代之的是触控屏幕加实体键的操控模式。

       除了车载系统之外，全新福特Mustang行车信息显示屏中所加入的Track apps。通过这个系统我们可以记录到百公里加速或者百公里制动时间等成绩。这或许是在众多跑车之中的一个亮点，或者说是美系跑车。是啊，美国人似乎最喜欢直线加速之类的比赛，并通过大马力车型特征翘起车头作为炫耀或示威。

       当然，这些比赛都是以街头为主，可见美国人买这些车是多么的容易。对，我要说的是它也是平民跑车。在美国的朋友告诉我，Mustang在美国并不贵。顿时，我也能够理解，为什么美国人青年时的梦想是买一部Mustang了。其一是价格因素，其二也是我刚才所说的美国人喜欢通过直线加速比赛彰显力量博取眼球。不信的话可以看看多年前福特的海报。

       回看多年前， Mustang汽车其实是一辆纪念美军P-51型Mustang战斗机的一款车型。因此，直至如今这款车上还留有战斗机机舱的元素。看，那类似飞机仪表盘的装置其实是双闪灯、ESP开关、转向感觉调节以及驾驶模式的切换。