大众PQ35平台

　　说起PQ35我想很多人并不完全理解其到底代表着什么，首先让我们来解释一下这其中的寓意，“P”就是大众平台的意思，“Q”是横置发动机结构而“3”代表紧凑级“5”意味着第五代，所以连起来成为了“大众研发的第五代横置发动机紧凑级车型”简称“PQ35”。在这个平台上，大众根据市场的不同需要出产了众多风格迥异且不同品牌的各款车型，根据不同的风格大概可以分为4大类，首先是面向家用市场的速腾、以及西亚特Leon，第二类就是更偏向空间加大化与实用性的ＭPV车型比如途安，第三类则是交叉跨界车型途观、Q3与斯柯达Yeit，而最后一类是更强调驾驶激情与速度的跑车风格正如TT与尚酷。

大众速腾

　　速腾备受关注的原因自然也是多元素的，除了它曾以相当庞大的市场保有量顶着“神车”的光环外，前段时间沸沸扬扬的“召回事件”也一度把它推向了风口浪尖上。速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，在中国的销量已超百万台。

奥迪TT

　　奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro（敞蓬软顶）。TT是“tourisi throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。奥迪TT也是PQ35平台下的产物，这点可能很多朋友还不知道，因为奥迪本就是大众集团旗下的一个子品牌。

大众途观

　　途观是Tiguan的原型，可以追溯到大众鼎鼎大名的Concept A与Tiguan概念车，其中四门轿车与SUV的Crossover跨界概念正是Tiguan设计的灵感之源。2007年9月Tiguan终于在法兰克福车展中首度发表。其名字撷取德语老虎Tiger跟鬣蜥Leguan(即英文中的iguana)的组合传递出这款车如虎一般凶猛、勇毅，如蜥一般独特、敏捷的精锐风格。作为上海大众的第一款SUV车型，Tiguan途观依旧由上海大众设计中心和德国大众设计总部合作开发完成。没想到吧，同样的平台下不但有跑车，有轿车，还可以有SUV。

大众途安

　　途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。PQ35平台下不但有SUV，还有MPV呢！

大众PQ25平台

　　消费者的需求在近20年间变得越来越多样化，有10个用户就有10种需求，为了满足这些用户的需求而开发10种不同的车型显然是不现实的，那么通用技术就成为了最佳解决方案。前面已经说过大众在这方面的做法，显然这种做法不会仅停留在“向下兼容”的层次，“向上兼容”也是存在的。大众的低端品牌西雅特IBIZA，就是一台使用PQ25平台的两厢车。

西雅特IBIZA

　　“双重性格”不仅仅局限于形容人，西雅特品牌小型车Ibiza也同样具备着两种特质：德国技术+西班牙风情。虽然基于大众最新的模块化平台打造并加入了多项技术，但全新Ibiza依旧完整的保留了西班牙式的风格与气息。Ibiza，这个名字是西班牙一个岛名，同名的西雅特小型车也已经遍布西班牙各个街区。在1984年的巴黎车展上，一款名为Ibiza的小型车正式亮相。而在如今的西班牙街头，可以看到到如今为止的全部五代产品，西班牙人对于Ibiza的钟爱是显而易见的。

大众Polo

　　小时候我们都看过《葫芦兄弟》，虽然七个葫芦娃各个都有不同的特异功能但却都是出产自同一根藤，而这也恰好与大众平台中的车型有着异曲同工之妙。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。