2015年9月3日，便是中国抗日战争胜利70周年的纪念日。可以想象的是，纪念日的阅兵盛况空前，中国人民解放军各式新式战车会从天安门前鱼贯而过，但是包括猫叔在内，依然会感受到不小的遗憾——猫叔看过俄罗斯反法西斯战争胜利纪念日的阅兵，当T-34坦克从红场上隆隆驶过的时候，当嘎斯卡车载着打扮成二战红军的士兵鱼贯前行的时候，在我们的阅兵式上，却没有老式战车的方阵。然而，这并不代表中国的抗日战争只有29军的大刀片，今天，猫叔就带大家去回顾那些曾经碾碎过太阳旗的中国战车。

雷诺 FT-17轻型坦克

       猫叔理解中的抗日战争，不是1937～1945，而是从1931年的“9·18”事变开始。据史料记载，9·18事变发生前，东北军是最早使用战车的中国军阀部队，东北军的主力战车就是FT-17轻型坦克。该坦克大多采购自法国，也有部分来自波兰和西伯利亚俄国白军。在1926年在和直系军阀吴佩孚的战斗中，东北军就曾使用这批坦克。

      说FT-17是坦克或许有些勉强，因为该坦克没有火炮，主要武器是捷克8毫米ZB-26机枪。按照今天的标准来看，FT-17充其量能算作小型装甲车，但在当时，拥有旋转炮塔的FT-17在小鬼子的轮式战车面前却堪称先进——直到日军进驻印度支那，驻越南的法军仍在使用这种坦克。FT-17轻型坦克最早从1917年开始生产，重7吨，最大功率29kW，动力比现在国内所有的已知的汽车都要弱，最大车速只有8 km/h，续航力只有100km——从这一点看得出来，机动性和火力太差是FT-17的最大软肋；但是FT-17装甲最厚达到22毫米，这比后期生产的很多轻型坦克都要厚。

       由于众所周知的原因，东北军没有成建制地抵抗日本侵略者，导致大部分FT-17在没有装弹的前提下被日军缴获。日军史料记载，这批坦克被俘后，日军将其用于进攻黑龙江的马占山，后将一部分车辆运回国内研究，一部分车辆转交伪满洲国军。不过，东北军的FT-17坦克并未在9·18事变中完全覆灭，部分车辆被带入关内。1933年春，张学良曾向蒋介石的南京政府赠送了两辆FT-17以及四辆沈阳兵工厂自行装配的装甲汽车，这些车辆后来成为中国装甲兵学校的重要教具，这才有了在淞沪战场上血战日军的中国装甲兵！

       不过如果就此认为FT-17没有杀过鬼子，就大错特错了。1941年昆仑关战役结束后，中国军队补充了若干改进型的FT-17坦克，将原来的捷克式机枪换成了37毫米火炮，火力有了根本性的提升。这批坦克的来源很值得一说——由于1941年法国已经被德国占领，根本没有可能向中国提供这批FT-17。其实这批坦克来自波兰。二战前波兰从法国购入FT-17零件自行组装，后来由于维护欠佳，波兰陆军对这批FT-17很不满意，于是波兰政府在二战前将其廉价处理给西班牙和匈牙利等国，这些坦克最终通过一些特殊渠道进入中国。

       这批FT-17后来跟随中国远征军入缅参战，在同古战役中和日军血战，中国远征军以2000人伤亡的代价毙伤日军5000多人，FT-17功不可没！后来由于小鬼子脑子进水，把美国拖入战争，美国坦克开始大量装备中国军队之后，FT-17才渐渐退出战场。