BT-5快速坦克

       抗战中中国军队一共获得4辆苏制BT-5快速坦克。BT-5战斗全重12.7吨，乘员3人，尽管看起来比T-26坦克还大，但装甲最厚仅有13毫米，防护力差是不折不扣的硬伤，优势是机动性非常好，由于搭载了298 kW的M-5发动机，其最大车速高达72 km/h——在当时，哪怕最好的轻型装甲侦察车也就跑这么快了，更何况这是一辆坦克！BT-5最大续航力200km，油箱容积360升，配备45毫米主炮和一挺7.62毫米DT机枪。

       从图中不难看到，这种坦克的怪异之处在于轮子外侧设计有橡胶垫——这是轮式装甲车辆才有的设计。BT-5在公路上可以用轮式行驶，越野时候可以套上履带，从轮式到履带相互切换最快30分钟就可以搞定。换句话说，这种坦克就算履带在作战中被打断，也不至于完全趴窝不得动弹。这本来是一个很不错的设计，但鉴于当时中国糟糕的道路情况，所以BT-5在中国大部分时间都是使用履带行驶。由于数量过于稀少，其战史不详。倒是苏联方面在1932年到1945年的零零碎碎的边境冲突中，使用这种坦克教训了小鬼子和伪满洲国很多次。