克虏伯PzKpfwI/A型（sd.kfz101）轻型坦克

       这就是当时俗称的“克虏伯战车”。这辆坦克其实也是维克斯6吨坦克的衍生车型。之前说过，苏联向英国购买了维克斯6吨坦克，从而衍生出T-26坦克。而鉴于历史原因，英国人是不可能向德国出售坦克的，于是德国在1932年秘密向苏联购买了苏制的维克斯6吨坦克（维克斯授权生产）。1933年夏天，克虏伯公司在经过一些改进后，制造出来5辆原型车在库姆斯道夫进行测试。德国军方最后决定在该车底盘上安装戴姆勒-奔驰公司设计的上部结构和炮塔，新车最终被定名为PzKpfw I/A型（sd.kfz101）。其战斗全重 5.4吨，最大车速37 km/h，装甲最大最厚13毫米，乘员2人，装备2挺7.92毫米 MG13机枪。

       该坦克的机枪在使用钢芯穿甲弹之后可以在近距离从正面击穿大部分日本超轻型或轻型坦克以及装甲车，从侧面可击毁89式中型坦克，德国的过硬的工业能力允许他们的坦克装甲可以拥有超出平均水准的防护力，日军89式短管37毫米战防炮因为炮弹初速低，所以在500米以外难以击穿克虏伯坦克。1936年，若干辆“克虏伯战车”随着大量的德制装备陆续运到中国。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后在炮塔上涂装了青天白日徽之后，随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，“克虏伯战车”由于战损，以及撤退时渡轮沉没等原因，损失殆尽。