标致3008上市已有一段时间,为了增强竞争力,厂商又于2014年底推出了改款车型,它也是目前市面上最让人耳熟能详的法系SUV。标致3008是几款车中最早开始使用小排量涡轮增压发动机的车型,它的这套动力系统同样是来头不小。
东风标致3008价格信息 | ||
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车型 | 指导价格(万元) | 北京地区参考底价(万元) |
2015款 1.6THP 自动经典版 | 18.87 | 16.17 |
2015款 1.6THP 自动潮流版 | 20.37 | 17.67 |
2015款 1.6THP 自动至尚版 | 22.07 | 19.07 |
2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版 | 22.32 | 19.62 |
2015款 2.0L 手动经典版 | 15.97 | 13.47 |
2015款 2.0L 自动经典版 | 17.17 | 14.67 |
2015款 2.0L 手动潮流版 | 17.47 | 14.77 |
2015款 2.0L 自动潮流版 | 18.67 | 15.97 |
实话实说,法国人所建立的那套审美体系对于包括我在内的很多国人而言一时半会儿还是难以接受的,但这款3008针对国人审美做了大幅改进,看上去还是挺顺眼的。充满立体感的前包围设计使前脸造型视觉冲击力十足。
法式情怀同样体现在内饰设计上,新款3008与老款基本相同,依然是战斗机风格座舱,科技感很足。最大的变化是中控屏,从中控台上方挪到了中间位置。
这款发动机从参数来看只能算一般,不过它的最大扭矩从1400rpm就可以输出,并且一直持续到4000rpm,所以在日常驾驶中,它的低扭会更好,更适合城市驾驶。
后悬架采用扭力梁式非独立悬架,3008是今天几款推荐车型中唯一没有给后悬架配备独立悬架的,这点多少有些不够厚道。但好在这套悬架调校的还是相当舒适的,满足日常驾驶不成问题。