路虎揽胜极光的前世今生

       2008年，捷豹路虎在北美车展上发布了一款名为“LRX”的概念车，LRX的外观设计一改路虎车给人”任劳任怨“的形象，极富未来感与科技感。LRX的外形绝对称得上是惊艳。

       2010年，LRX这款车在各大车展上亮相，可以说是赚足了眼球。直到2010年巴黎车展，路虎终于推出了这款概念车的量产版车型——Range Rover Evoque。虽然是量产版，但保留了90％的概念车设计理念。

       在2010年的广州车展上，路虎揽胜Evoque五门版车型首次出现在中国，中文名为“路虎揽胜极光”。而此次的“Hello China 你好 中国”的标语以及红色的主题背景敲开了国人的心扉。

       2011年11月，路虎揽胜极光终于在万众期待下，在北京正式上市，推出五门版和coupe三门版车型，售价区间62.8—63.8万元。

       2012年11月8日，奇瑞与捷豹路虎合资建立“奇瑞·捷豹路虎”品牌，并将车型生产工厂顶在江苏常熟。而首款挂在“奇瑞·捷豹路虎”标的车型也被定位路虎极光，极光也在这是正式迈开国产步伐。

       2014年10月21日，首辆挂着“奇瑞·路虎”的揽胜极光于常熟工厂下线。同年广州车展上，国产极光正式与大家见面，持续两年多的极光国产化进程终于快进入收官之战了。

       从2014年国产极光亮相广州车展以来，网上不停流传着国产极光各方面的信息，国产极光的热度也一直处于高烧状态。2015年2月1日，国产极光终于正式上市。