股市大盘冲击5000点压力重重，搞得股民有钱不敢动手入货，而分析人士认为中长期牛市格局未变，建议大家挑选大盘滞涨股放心持有，坐等下一拨大行情。我的理解，滞张股就是在别人股票已经翻了几翻，它还默默无闻，等待被挖掘的好股。毫无疑问，这样的股是好股。

       哦，不好意思，跑题了。最近上哪旁边的人都在讨论股票，搞得猫酱脑子都满满的股票经了。今天我们主要还是来谈谈那些似乎被人们忽略掉的好车，它们就像滞涨股一样默默等待着被发现，以更低的价格买一辆实用性比大热车型还高的车，不就是超值了吗？这些车和滞涨股一样——值得拥有。来看看都哪些车型。

       速派定位于中级三厢轿车，这一级别的细分市场盘子挺大，不过大部分的消费者在购买前通常会考虑迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等等的车型，至于速派，往往不在备选的名单里面。一猫汽车认为，速派作为大众MBQ平台的衍生产品，无论在模具品质、工艺水平方面，还是看得见的车身尺寸、空间表现和配置水平上都与前面提到的中级车们实力相当，可以说，速派是一款综合素质很不错的车型，更何况在定价上它就比大众两款车要实在得多，加上终端2-5万元的让利，速派的性价比在同级车中也是不错的，所以我们觉得这是一款被大家忽略的好车，值得不太看重品牌影响的你拥有。

       外观方面，现在售款速派保持斯柯达品牌以往的稳重风格，在一些人看来，却显得有些老气。不过速派同时大量采用突起的线条装饰全车，使其视觉上多了几分凌利。斯柯达家族式前进气格栅和大灯成一字形，搭配中间打通的雾灯造型，效果也不错。

       车身尺寸方面，速派长宽高分别为4834×1817×1462mm，轴距为2761mm。在同级别车型里，速派的个子不算突出，可同样没被拉开明显的差距。中等的个子既能带来不错的空间体现，也不至于使其显得笨重。

       速派的侧面并不能带来太大的亮点，这反而使得17寸多幅式铝合金轮毂的设计十分突出。车身颜色方面，目前速派提供星璨银、晶曜黑、皓月白、锦玉灰、琥珀棕、宝石蓝、醇魅红、璀璨金等八种车身颜色给大家，基本覆盖了市场上消费者所需的主流色调。

       尾部同样是稳重的设计风格，倒三角尾灯与横向细条装饰条搭配出与前脸呼应的效果。在中级车普遍强调运动设计的环境下，斯柯达似乎无意在速派身上加上一些运动元素，如果硬要说有，双出排气管布局可以勉强算得上一个。

      速派后备箱的双段式开启方式，既能掀背也能单独开启，即便是放入一辆标准尺寸的婴儿车也不成问题。速派无论是在性价比方面，还是在人性化设计方面，都表现得比较出色。

       内饰方面，速派采用比较规整的水平中控布局，并加入桃木装饰，多少有些“过气”的感觉。不过在实用性上倒是不错。色彩以及材料搭配上，根据车型的不同，提供灰色内饰+金属饰件、米色内饰+桃木饰件、黑色内饰+桃木饰件三种搭配组合给消费者选择。

       速派的中控区因应车型配置的不同分为大小两种尺寸的触控屏幕。除了必要的空调控制区域做成物理按键，其他功能均集成在这个区域。包括拥有TMC实时交通信息的导航系统、蓝牙电话等基本功能，高配车型还配备了倒车影像功能。

       1.8TSI雅仕版在安全配置方面非常齐全，前排双安全气囊、前排侧气帘、头部气帘、胎压监测、ESP都已配备。拥有针对儿童的安全装备ISO FIX座椅接口、儿童安全锁也为全系标配。舒适性配置方面像前排座椅加热、双温区空调，后排遮阳帘等一些基本配置也很齐全。

       速派所搭载的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI这三款涡轮增压发动机，1.4T和1.8T自动挡车型都继续使用了7速DSG和6速手自一体变速箱。2.0T车型放弃了原先那台Tiptronic 6速手自一体变速箱，转而使用与迈腾、帕萨特2.0T车型相同的6速湿式DSG双离合变速箱。