前段时间，我们行政的同事向各位猫哥咨询本田的杰德怎么样？在得到不错的评价之后坚定了信心准备订杰德……若干天过去之后，猫酱突然想起这事，问了问行政部的那位同事，原来他已经换了目标，从杰德而选起亚佳乐。理由也比较简单，佳乐优惠幅度大，裸车价格比杰德还低，而且是进口车，连座位数都多一个。猫酱才发现，连我们这些天天接触车市的人也想不起这款车了。何况，相对价格来说，这款车型的确值得考虑。

       外观方面，新佳乐采用起亚全新的设计语言，车头部分拥有锐利的大灯造型、充满立体感的引擎盖折线及虎啸式进气格栅。相比于前一代车型更加低矮，车身运用了动感流线的线条来修饰，车尾也更为立体，更像是一部标准的两厢轿车而非家用MPV。新佳乐在2013年获得了世界知名的德国"红点设计大奖"。

       车身尺寸方面，起亚佳乐长宽高分别为4525/1805/1605mm，轴距为2750mm。与同为紧凑MPV的马自达5和途安、杰德等车型相比，佳乐的尺寸占上游水平。

      佳乐采用的是16寸轮毂，样式看上去挺粗壮。来自韩国的耐克森（NEXEN）轮胎算是韩国本土的知名品牌，尺寸为205/55 R16，是普通家用车最常见的规格。

       车尾的设计虽然说不上来究竟有什么吸引人的特别之处，不过很耐看，稍微有些圆润，又不会太累赘。尾灯全部采用卤素灯泡，没有LED灯那么新潮，这一点令人略感失望。

       在彼得·希瑞尔领导下的设计团队不仅仅只是赋予了新佳乐一个更显时尚的前脸，圆润饱满的车身造型配以犀利的线条也一改上一代车型的笨重，令其多了几分灵气。

       新佳乐内饰采用全黑及米黑双色配色，软性材质的选用也比较厚道，触感不错，整体感觉还是比较上档次的，三辐式真皮多功能方向盘为全系标配，手感尚可，大小适中，值得一提的是，新佳乐全系标配了方向盘加热以及全景天窗，提升实用度的同时对于配置的升级也值得肯定。

       轴距2750mm的新佳乐，无论是前排还是第二排的头部及腿部空间都比较富裕，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，舒适性还能得到进一步提升，第三排空间相对狭小，头部基本没有余量了，而在放倒第三排座椅的情况下，后备箱容积为492L。由于第二排座椅和副驾座椅可完全放平，这样形成的长达1570mm的纵深空间为大型物品提供了充足的载物空间。

       新佳乐搭载的Nu 2.0L发动机最大功率112kW，最大扭矩194Nm，匹配6速手自一体变速箱，再加上稍显灵敏的油门调校，在城市中驾驶新佳乐变成了一件十分轻松愉悦的事情。