四、发动机“悬疑”：异响是正常的？

       案例1：大连的曲先生投诉称，2014年6月他购买奇瑞汽车瑞虎5，从购车开始就出现了很多异响：“转向中间轴问题可能导致方向盘转向异响(咯吱声，咯噔咯噔感觉) ;刹车真空管单向阀问题可能导致低速或怠速发动机共振异响(蛐蛐叫);CVT变速箱啸叫导致中高速产生高频异响(电流声) ;油箱隔断设计及隔音问题可能导致减速或制动异响(咚咚声) 。”

       案例2：2014年8月初，央广网《天天315》报道了多名消费者投诉东风雪铁龙C4L汽车发动机异响问题。从消费者就发动机异响提起投诉到现在，已经有1年多的时间，作为这款车的生产厂家东风雪铁龙公司也一直没有公开正式回应。尽管4S店为车主维修多次，但问题依然没有得到解决。而车主陶先生组织的维权QQ群里，目前已经聚集了上千名投诉无门的消费者。

       案例3：天津的伊先生在汽车投诉网发表投诉称，其购买的江淮和悦RS发动机异响问题从2013年就出现了，而且厂家也有维修记录，至今发动机已经过保才告诉车主修不好。伊先生表示4S店都修不了，能去哪维修啊，损失谁来承担？

       发动机异响、变速箱异响、空调异响、中控异响以及车门异响已成为各个汽车品牌遇到的普遍问题。在中国质量万里行处理的异响投诉中，涉及了70多款汽车 存在异响问题，异响投诉占据了全部汽车投诉的21%。很多车主反映，尽管厂家和4S店针对异响做出了一些技术改善，但从实际行车过程中，并没有完全解决， 有的厂家对异响给出的解释就是正常的声音。

       2014年汽车投诉网有关发动机投诉的3281宗投诉中，投诉发动机异响的有1543宗，占38.3%；投诉发动机怠速不稳的有818宗，占比20.42%；投诉发动机油耗增高的有489宗，占12.21%；投诉发动机启动困难的569宗，占14.21%；投诉发动机出现渗漏的有595宗，占比14.86%。

       分析：作为汽车的核心部件，发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。发动机的异响，标致着汽车发动机出现问题，会威胁到汽车的安全性和车上人员的安全。由于缺乏有效的鉴定渠道（许多专业鉴定部门不向社会开放），一些取证无门的车主甚至“发明”了许多自行检查发动机异响的“土办法”，实在令人唏嘘。